නිෂ්පාදන බිම්වල කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා දියුණු තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම රට දිරිමත් කරන බැවින්, කාර්මික රොබෝවරු මෑත වසරවලදී චීනයේ උණුසුම්ම තාක්ෂණික අංශයක් බවට පත්ව ඇත.
ස්වයංක්‍රීය ෆෝක්ලිෆ්ට්, ස්ටැකර් සහ අනෙකුත් ලොජිස්ටික් රොබෝවරුන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන VisionNav Robotics, අරමුදල් ලබා ගන්නා නවතම චීන කාර්මික රොබෝ නිෂ්පාදකයා වේ. ෂෙන්සෙන් පදනම් කරගත් ස්වයංක්‍රීය මාර්ගෝපදේශක වාහන (AGV) ආරම්භය චීන ආහාර බෙදාහැරීමේ දැවැන්තයෙකු වන Meituan සහ ප්‍රමුඛ චීන ව්‍යාපාර ප්‍රාග්ධන සමාගමක් වන 5Y Capital විසින් මෙහෙයවන ලද Series C අරමුදල් වටයකින් RMB මිලියන 500 ක් (ඩොලර් මිලියන 76 ක් පමණ) රැස් කර ඇත. මූල්‍යකරණය. එහි පවතින ආයෝජක IDG, TikTok හි මව් සමාගම වන ByteDance සහ Xiaomi නිර්මාතෘ Lei Jun හි Shunwei Capital ද මෙම වටයට එක් විය.
2016 දී ටෝකියෝ විශ්ව විද්‍යාලයේ සහ හොංකොං චීන විශ්ව විද්‍යාලයේ ආචාර්ය උපාධිධාරීන් පිරිසක් විසින් ආරම්භ කරන ලද VisionNav හි වටිනාකම මෙම වටයේදී ඩොලර් මිලියන 500 කට වඩා වැඩි වන අතර, එය මාස හයකට පෙර එහි C ශ්‍රේණි අරමුදල් වටයේදී යුවාන් මිලියන 300 ක් (ඩොලර් මිලියන 47) ක් වූ විට එය ඩොලර් මිලියන 393 ක් වූ බව එය TechCrunch වෙත පැවසීය.
නව අරමුදල් මඟින් VisionNav හට පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කටයුතු සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සහ එහි භාවිත අවස්ථා පුළුල් කිරීමට ඉඩ සැලසෙන අතර, තිරස් සහ සිරස් චලනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමේ සිට ගොඩගැසීම සහ පැටවීම වැනි අනෙකුත් හැකියාවන් දක්වා ව්‍යාප්ත වේ.
සමාගමේ ගෝලීය විකුණුම් පිළිබඳ උප සභාපති ඩොන් ඩොං පැවසුවේ නව කාණ්ඩ එකතු කිරීමේ යතුර නව දෘඩාංග සංවර්ධනය කිරීම නොව ආරම්භක මෘදුකාංග ඇල්ගොරිතම පුහුණු කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම බවයි. ”පාලනය සහ කාලසටහන්ගත කිරීමේ සිට සංවේදනය දක්වා, අපි අපගේ මෘදුකාංග හැකියාවන් පරිපූර්ණ ලෙස වැඩිදියුණු කළ යුතුයි.”
රොබෝවරුන්ට ඇති ප්‍රධාන අභියෝගයක් වන්නේ ඔවුන් වටා ඇති ලෝකය ඵලදායී ලෙස වටහා ගැනීම සහ සැරිසැරීම බව ඩොං පැවසීය. ටෙස්ලා වැනි කැමරා මත පදනම් වූ ස්වයං-රිය පැදවීමේ විසඳුමක ඇති ගැටළුව නම් එය දීප්තිමත් ආලෝකයට ගොදුරු වීමයි. වඩාත් නිවැරදි දුර හඳුනාගැනීම සඳහා ප්‍රසිද්ධ සංවේදක තාක්‍ෂණයක් වන ලිඩාර්, වසර කිහිපයකට පෙර මහා පරිමාණයෙන් භාවිතා කිරීමට තවමත් මිල අධික වූ නමුත්, DJI සතු Livox සහ RoboSense වැනි චීන ක්‍රීඩකයින් විසින් එහි මිල අඩු කර ඇත.
"පෙර, අපි ප්‍රධාන වශයෙන් ගෘහස්ථ විසඳුම් ලබා දුන්නා. දැන් අපි රියදුරු රහිත ට්‍රක් රථ පැටවීම දක්වා ව්‍යාප්ත වෙමින් පවතින අතර එය බොහෝ විට අර්ධ එළිමහන් වන අතර, අපි අනිවාර්යයෙන්ම දීප්තිමත් ආලෝකයේ ක්‍රියාත්මක වෙමු. ඒ නිසා අපි අපගේ රොබෝවරයා සංචාලනය කිරීමට දර්ශනය සහ රේඩාර් තාක්ෂණය ඒකාබද්ධ කරනවා," ඩොං පැවසීය.
විෂන්නව්‍ය් සමාගම පිට්ස්බර්ග් හි පිහිටි සීග්‍රිඩ් සහ ප්‍රංශයේ පිහිටි බාලියෝ යන සමාගම් තම ජාත්‍යන්තර තරඟකරුවන් ලෙස සලකන නමුත්, එහි නිෂ්පාදන සහ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ක්‍රියාකාරකම් පිහිටා ඇති චීනයේ "මිල වාසියක්" ඇති බව විශ්වාස කරයි. ආරම්භය දැනටමත් අග්නිදිග ආසියාව, නැගෙනහිර ආසියාව සහ නෙදර්ලන්තය, එක්සත් රාජධානිය සහ හංගේරියාව යන රටවල පාරිභෝගිකයින්ට රොබෝවරු යවමින් සිටී. යුරෝපයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ අනුබද්ධ සමාගම් ස්ථාපිත වෙමින් පවතී.
ආරම්භක සමාගම පද්ධති ඒකාබද්ධ කරන්නන් සමඟ හවුල්කාරිත්වයෙන් තම රොබෝවරුන් විකුණන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය සවිස්තරාත්මක පාරිභෝගික තොරතුරු රැස් නොකරන බවත්, විදේශීය වෙළෙඳපොළවල දත්ත අනුකූලතාව සරල කරන බවත්ය. ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ එහි ආදායමෙන් 50-60% ක් විදේශයන්ගෙන් ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, වර්තමාන කොටස වන 30-40% ට සාපේක්ෂව. එක්සත් ජනපදය එහි ප්‍රධාන ඉලක්ක වෙළඳපොළක් වන අතර, එහි ෆෝක්ලිෆ්ට් කර්මාන්තය "කුඩා ෆෝක්ලිෆ්ට් සංඛ්‍යාවක් තිබියදීත්, චීනයට වඩා ඉහළ මුළු ආදායමක් ඇති" බව ඩොං පැවසීය.
පසුගිය වසරේ, VisionNav හි මුළු විකුණුම් ආදායම යුවාන් මිලියන 200 (ඩොලර් මිලියන 31) සහ යුවාන් මිලියන 250 (ඩොලර් මිලියන 39) අතර විය. දැනට චීනයේ පුද්ගලයින් 400 ක් පමණ සිටින එහි කණ්ඩායමක් විදේශයන්හි ආක්‍රමණශීලී බඳවා ගැනීම් හරහා මෙම වසරේ සේවකයින් 1,000 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-23-2022
