නිරවද්යතාව අඩු කිරීමේ ගියර් RV-C මාලාව
මෙහෙයුම් මූලධර්මය
1. සයික්ලොයිඩ් තැටිය
2. ග්රහලෝක ආම්පන්න
3.Crank shaft
4. ඉඳිකටු නිවස
5. පින්
ව්යුහය
1. වම් ග්‍රහ ගියර් වාහකය 6. දකුණු ග්රහලෝක ගියර් වාහකය
2. පින් වීල් හවුස් 7. සෙන්ටර් ගියර්
3. පින් 8. ආදාන වාහකය
4. සයික්ලොයිඩ් තැටිය 9. ග්රහලෝක ගියර්
5. පාදක බෙයාරින් 10. Crank Shaft
තාක්ෂණික පරාමිතීන්
| ආකෘතිය | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
| සම්මත අනුපාතය | 27 | 36.57 කි | 32.54 කි |
| ශ්‍රේණිගත ව්යවර්ථය (NM) | 98 | 265 | 490 |
| අවසර දිය හැකි ආරම්භක/නැවැත්වීමේ ව්යවර්ථය (Nm) | 245 | 662 | 1225 |
| මොහොතක උපරිම.අවසර කළ හැකි ව්යවර්ථය(Nm) | 490 | 1323 | 2450 |
| ශ්‍රේණිගත ප්රතිදාන වේගය (RPM) | 15 | 15 | 15 |
| අවසර ලත් ප්රතිදාන වේගය: තීරුබදු අනුපාතය 100% (යොමු අගය(rpm) | 80 | 60 | 50 |
| ශ්‍රේණිගත සේවා කාලය (h) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Backlash/Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| ව්යවර්ථ දෘඪතාව (මධ්යම අගය)(Nm/arc.min) | 47 | 147 | 255 |
| අවසර ලත් මොහොත (Nm) | 868 | 980 | 1764 |
| අවසර ලත් තෙරපුම් භාරය (N) | 5880 | 8820 | 11760 |
ඩිමෙන්ෂන් ප්රමාණය
| ආකෘතිය | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
| A(mm) | 147 | 182 | 22.5 |
| B(mm) | 110h7 | 140h7 | 176h7 |
| C(mm) | 31 | 43 | 57 |
| D(mm) | 49.5 | 57.5 | 68 |
| ඊ(මි.මී.) | 26.35 ± 0.6 | 31.35 ± 0.65 | 34.35 ± 0.65 |
විශේෂාංග
1, හිස් පතුවළ ව්යුහය
රොබෝ කේබල් සහ රේඛා සඳහා පහසු භාවිතය ගියර් හරහා ගමන් කරයි
ගොඩක් ඉතිරි කරන්න, සරල කිරීම;
2, ෙබෝල ෙබයාරිං ඒකාබද්ධ
විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීම සහ පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා එය හොඳයි;
3, අදියර දෙකක අඩු කිරීම
කම්පනය සහ අවස්ථිති බව අඩු කිරීම සඳහා හොඳයි
4, දෙපැත්තේම සහයෝගය
අඩු කම්පනයක්, ඉහළ බරක් ධාරිතාවක් සහිත ව්යවර්ථ තද බව සඳහා හොඳයි
5, සම්බන්ධතා මූලද්රව්ය පෙරළීම
ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, දිගු ආයු කාලයක් සහ අඩු පසුබෑමක්
6, පින්-ගියර් ව්‍යුහ නිර්මාණය
ඉහළ බර ධාරිතාවක් සහිත අඩු පසුබෑමක්
කර්මාන්තශාලා දළ විශ්ලේෂණය
දෛනික නඩත්තු කිරීම සහ ගැටළු නිරාකරණය කිරීම
| පරීක්ෂණ අයිතමය | කරදර | හේතුව | හැසිරවීමේ ක්රමය |
| ශබ්දය | අසාමාන්ය ශබ්දයක් හෝ ශබ්දයේ තියුණු වෙනසක් | අඩු කරන්නාට හානි විය | අඩු කරන්නා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න |
| ස්ථාපන ගැටළුව | ස්ථාපනය පරීක්ෂා කරන්න | ||
| කම්පනය | විශාල කම්පනය කම්පනය වැඩි වීම | අඩු කරන්නාට හානි විය | අඩු කරන්නා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න |
| ස්ථාපන ගැටළුව | ස්ථාපනය පරීක්ෂා කරන්න | ||
| මතුපිට උෂ්ණත්වය | මතුපිට උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස වැඩි වීම | තෙල් නොමැතිකම හෝ ග්රීස් පිරිහීම | ග්රීස් එකතු කරන්න හෝ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න |
| අධි ශ්‍රේණිගත බර හෝ වේගය | පැටවීම හෝ වේගය ශ්‍රේණිගත කළ අගයට අඩු කරන්න | ||
| බෝල්ට් | බෝල්ට් ලිහිල් | බෝල්ට් ව්යවර්ථය ප්රමාණවත් නොවේ | ඉල්ලා ඇති පරිදි බෝල්ට් තද කිරීම |
| තෙල් කාන්දු වීම | සන්ධි මතුපිට තෙල් කාන්දු වීම | හන්දිය මතුපිට වස්තුව | හන්දිය මතුපිට පිරිසිදු ohject |
| O මුද්දට හානි විය | O මුද්ද ප්රතිස්ථාපනය කරන්න | ||
| නිරවද්යතාව | අඩු කරන්නාගේ පරතරය විශාල වේ | ගියර් උල්ෙල්ඛ | අඩු කරන්නා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න |
සහතික කිරීම
නිල සහතික තත්ත්ව සහතිකය
FQA
ප්‍ර: මම ගියර් පෙට්ටියක්/වේග අඩු කරන්නා තෝරා ගන්නා විට මා සැපයිය යුත්තේ කුමක්ද?
A: හොඳම ක්රමය වන්නේ පරාමිතීන් සහිත මෝටර් ඇඳීම ලබා දීමයි.අපගේ ඉංජිනේරුවරයා ඔබගේ යොමුව සඳහා වඩාත් සුදුසු ගියර් පෙට්ටි ආකෘතිය පරීක්ෂා කර නිර්දේශ කරනු ඇත.
නැතහොත් ඔබට පහත පිරිවිතර ද සැපයිය හැකිය:
1) වර්ගය, ආකෘතිය සහ ව්යවර්ථය.
2) අනුපාතය හෝ ප්රතිදාන වේගය
3) වැඩ තත්ත්වය සහ සම්බන්ධතා ක්රමය
4) ගුණාත්මක සහ ස්ථාපිත යන්ත්‍ර නාමය
5) ආදාන මාදිලිය සහ ආදාන වේගය
6) මෝටර් සන්නාම ආකෘතිය හෝ ෆ්ලැන්ජ් සහ මෝටර් පතුවළ ප්රමාණය
