රොබෝ දරුකමට හදාගැනීමේ සමීක්ෂණය උඩු යටිකුරු සහ සමහර විස්මයන් සොයා ගන්නා ලදී

සමහර ප්‍රදේශවල රොබෝ තාක්ෂණය යොදාගැනීමේ ප්‍රතිශතය ඉහළ යාමටත් තවත් ප්‍රදේශවල අඩුවීමටත් තුඩු දුන්, කඩාකප්පල් කිරීමේ සහ සංවර්ධනයේ සැබෑ රෝලර් කෝස්ටරයක් ​​බව පසුගිය වසරේ ඔප්පු වූ නමුත්, එය තවමත් අනාගතයේ රොබෝ තාක්ෂණයේ අඛණ්ඩ වර්ධනය පිළිබඳ චිත්‍රයක් පින්තාරු කරයි. .
COVID-19 වසංගතයේ පෙර නොවූ විරූ විනාශය සහ ඒ ආශ්‍රිත ආර්ථික බලපෑමෙන් පමණක් නොව, මැතිවරණ වසර සමඟ බොහෝ විට ඇති වන අවිනිශ්චිතතාවයෙන් ද පීඩාවට පත් වූ 2020 අද්විතීය කැළඹිලි සහිත සහ අභියෝගාත්මක වසරක් බව කරුණු සනාථ කර ඇත. ඉදිරි වසර හතර තුළ ඔවුන් ගනුදෙනු කළ යුතු ප්‍රතිපත්ති පරිසරය පැහැදිලි වන තුරු ප්‍රධාන තීරණ.එබැවින්, ඔටෝමේෂන් වර්ල්ඩ් විසින් රොබෝ දරුකමට හදා ගැනීම පිළිබඳ මෑතකාලීන සමීක්ෂණයකින් පෙන්නුම් කළේ සමාජ දුරස්ථභාවය පවත්වා ගැනීම, සැපයුම් දාමයට නැවත සහාය දීම සහ ප්‍රතිදානය වැඩි කිරීමේ අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන් සමහර සිරස් කර්මාන්ත රොබෝ විද්‍යාවේ විශාල වර්ධනයක් දැක ඇති අතර තවත් සමහරු විශ්වාස කරන්නේ ආයෝජන එකතැන පල් වූ බවයි. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සඳහා ඇති ඉල්ලුම පහත වැටුණු අතර ඔවුන්ගේ තීරණ ගැනීමේ ක්‍රියාවලිය දේශපාලන හා ආර්ථික අවිනිශ්චිතතාවයන් නිසා අඩාල විය.
එසේ වුවද, පෙර වසරේ කැළඹිලි සහිත ගතිකත්වය අනුව, රොබෝ සැපයුම්කරුවන් අතර පොදු එකඟතාවය - අපගේ සමීක්ෂණ දත්ත වලින් බොහෝමයක් තහවුරු වී ඇත - ඔවුන්ගේ ක්ෂේත්‍රය අඛණ්ඩව ශක්තිමත්ව වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර නුදුරු අනාගතයේ දී රොබෝවරුන් සම්මත කර ගැනීම එය අනාගතයේ දී වේගවත් විය යුතුය.
සහයෝගී රොබෝවරු (cobots) මෙන් ජංගම රොබෝවරු ද වර්ධනය වේගවත් කළ හැකිය, බොහෝ රොබෝවරු ස්ථාවර යෙදුම්වලින් ඔබ්බට වඩා නම්‍යශීලී රොබෝ පද්ධති වෙත ගමන් කරයි.සමීක්ෂණයට ලක් වූ ප්‍රතිචාර දැක්වූවන් අතර මේ දක්වා දරුකමට හදා ගැනීමේ අනුපාතය, ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 44.9% ක් ප්‍රකාශ කළේ ඔවුන්ගේ එකලස් කිරීමේ සහ නිෂ්පාදන පහසුකම් දැනට ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම්වල අනිවාර්ය අංගයක් ලෙස රොබෝවරුන් භාවිතා කරන බවයි.වඩාත් නිශ්චිතව කිවහොත්, රොබෝවරුන් සතු අය අතර, 34.9% ක් සහයෝගී රොබෝවරු (කොබෝවරු) භාවිතා කරන අතර, ඉතිරි 65.1% කාර්මික රොබෝවරු පමණක් භාවිතා කරයි.
සමහර අනතුරු ඇඟවීම් තිබේ.මෙම ලිපිය සඳහා සම්මුඛ සාකච්ඡාවට ලක් වූ රොබෝ වෙළෙන්දන් එකඟ වන්නේ සමීක්ෂණ ප්‍රතිඵල සමස්තයක් ලෙස ඔවුන් දකින දෙයට අනුකූල බවයි.කෙසේ වෙතත්, සමහර කර්මාන්තවල දරුකමට හදා ගැනීම පැහැදිලිවම අනෙක් ඒවාට වඩා දියුණු බව ඔවුන් දුටුවේය.
උදාහරණයක් ලෙස, විශේෂයෙන්ම මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තය තුළ, රොබෝ තාක්ෂණයේ විනිවිද යාමේ අනුපාතය ඉතා ඉහළ වන අතර, වෙනත් බොහෝ සිරස් කර්මාන්තවලට බොහෝ කලකට පෙර ස්වයංක්රීයකරණය අත්පත් කර ගෙන ඇත.ABB හි පාරිභෝගික හා සේවා රොබෝ තාක්ෂණයේ උප සභාපති මාර්ක් ජොප්රු පැවසුවේ මෙය මෝටර් රථ කර්මාන්තයට ඉහළ ප්‍රාග්ධන වියදම් ආයෝජන කිරීමට හැකියාව ඇති නිසා පමණක් නොව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ දැඩි හා ප්‍රමිතිගත ස්වභාවය නිසා එය සාක්ෂාත් කරගත හැකි බවයි. ස්ථාවර රොබෝ තාක්ෂණය හරහා.
ඒ හා සමානව, එම හේතුව නිසාම, ඇසුරුම්කරණය ස්වයංක්‍රීයකරණයේ වැඩි වීමක් දක්නට ලැබේ, නමුත් නිෂ්පාදන පෙළ දිගේ ගෙන යන බොහෝ ඇසුරුම් යන්ත්‍ර සමහර පුද්ගලයින්ගේ ඇස් හමුවේ රොබෝ තාක්ෂණයට අනුකූල නොවේ.එසේ වුවද, මෑත වසරවලදී, රොබෝ ආයුධ විශාල වශයෙන් භාවිතා කර ඇත, සමහර විට ජංගම කරත්තවල, ඇසුරුම් රේඛාවේ ආරම්භයේ සහ අවසානයේ, ඔවුන් පැටවීම, බෑම සහ පැලටිකරණය වැනි ද්‍රව්‍ය හැසිරවීමේ කාර්යයන් ඉටු කරයි.ඇසුරුම් ක්‍ෂේත්‍රයේ රොබෝ තාක්‍ෂණය තවදුරටත් දියුණු කිරීම වැඩි දියුණුවක් අත්කර ගැනීමට අපේක්ෂා කරන්නේ මෙම පර්යන්ත යෙදුම් තුළ ය.
ඒ අතරම, කුඩා සැකසුම් වෙළඳසැල් සහ කොන්ත්‍රාත් නිෂ්පාදකයින්—ඔවුන්ගේ ඉහළ මිශ්‍ර, අඩු-පරිමාණ (HMLV) නිෂ්පාදන පරිසරයන් සඳහා බොහෝ විට වැඩි නම්‍යශීලී බවක් අවශ්‍ය වේ—තවමත් රොබෝ තාක්ෂණය අනුගමනය කිරීමට බොහෝ දුර යා යුතුව ඇත.Universal Robots යෙදුම් සංවර්ධන ජ්‍යෙෂ්ඨ කළමනාකරු ජෝ කැම්බල්ට අනුව, දරුකමට හදා ගැනීමේ මීළඟ රැල්ලේ ප්‍රධාන මූලාශ්‍රය මෙයයි.ඇත්ත වශයෙන්ම, කැම්බල් විශ්වාස කරන්නේ, මේ වන විට සමස්ත දරුකමට හදාගැනීමේ අගය අපගේ සමීක්ෂණයෙන් සොයාගත් 44.9% ට වඩා අඩු විය හැකි බවයි, මන්ද ඔහුගේ සමාගම විසින් සපයනු ලබන බොහෝ කුඩා හා මධ්‍ය පරිමාණ ව්‍යවසායන් (SMEs) පහසුවෙන් නොසලකා හැරිය හැකි බවත් මූලික වශයෙන් තවමත් නොපෙනෙන වෙළඳාමක් බවත් ඔහු විශ්වාස කරන බැවිනි. සංගම්, කර්මාන්ත සමීක්ෂණ සහ අනෙකුත් දත්ත.
“වෙළඳපොලේ විශාල කොටසක් ඇත්ත වශයෙන්ම සමස්ත ස්වයංක්‍රීයකරණ ප්‍රජාව විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම සේවය නොකෙරේ.අපි සෑම සතියකම තව තවත් [SMEs] සොයා ගනු ඇත, තිබේ නම්, ඔවුන්ගේ ස්වයංක්‍රීයකරණයේ මට්ටම ඉතා අඩුය.ඔවුන්ට රොබෝවරු නැත, එබැවින් මෙය අනාගත වර්ධන ප්‍රදේශයට විශාල ප්‍රශ්නයක්, ”කැම්බල් පැවසීය.“සංගමය සහ අනෙකුත් ප්‍රකාශකයන් විසින් කරන ලද බොහෝ සමීක්ෂණ මෙම පුද්ගලයින් වෙත ළඟා නොවිය හැකිය.ඔවුන් වෙළෙඳ සංදර්ශනවලට සහභාගි වෙන්නේ නැහැ.ඔවුන් කොපමණ ස්වයංක්‍රීය ප්‍රකාශන දෙස බලනවාද යන්න මම නොදනිමි, නමුත් මෙම කුඩා සමාගම්වලට වර්ධන හැකියාවක් ඇත.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සිරස් කර්මාන්ත වලින් එකක් වන අතර, COVID-19 වසංගතය සහ ඒ ආශ්‍රිත අගුලු දැමීමේදී ඉල්ලුම තියුනු ලෙස පහත වැටී ඇති අතර, රොබෝ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම වේගවත් කිරීමට වඩා මන්දගාමී වීමට හේතු වේ.COVID-19 බලපෑම COVID-19 රොබෝ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම වේගවත් කරනු ඇතැයි බොහෝ අය විශ්වාස කළද, අපගේ සමීක්ෂණයේ ඇති ලොකුම විස්මයක් නම්, ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 75.6% ක් ප්‍රකාශ කළේ වසංගතය ඔවුන් තුළ නව රොබෝවරුන් මිලදී ගැනීමට තල්ලු නොකළ බවයි. පහසුකම්.ඊට අමතරව, වසංගතයට ප්‍රතිචාර වශයෙන් රොබෝවරුන් ගෙන ආ පුද්ගලයින්ගෙන් 80% ක් පහක් හෝ ඊට අඩු මිලට ගත්හ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර වෙළෙන්දන් පෙන්වා දී ඇති පරිදි, මෙම සොයාගැනීම්වලින් අදහස් කරන්නේ COVID-19 රොබෝ තාක්ෂණය අනුගමනය කිරීම කෙරෙහි සම්පූර්ණයෙන්ම ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කර ඇති බව නොවේ.ඊට පටහැනිව, මෙයින් අදහස් කරන්නේ වසංගතය රොබෝ තාක්ෂණය වේගවත් කරන ප්‍රමාණය විවිධ කර්මාන්ත සහ යෙදුම් අතර විශාල ලෙස වෙනස් වන බවයි.සමහර අවස්ථා වලදී, නිෂ්පාදකයින් 2020 දී නව රොබෝවරු මිලදී ගෙන ඇති අතර, ඉල්ලුම වැඩිවීම හෝ ශ්‍රම ඉල්ලුම ඉක්මනින් සපුරාලන සිරස් කර්මාන්තවල ප්‍රතිදානය වැඩි කිරීමේ අවශ්‍යතාවය වැනි COVID-19 ට වක්‍රව සම්බන්ධ වෙනත් සාධකවලට ප්‍රතිචාරයක් විය හැකිය.දාමයේ බාධා කිරීම් ක්ෂේත්රයේ ආපසු ප්රවාහය බල කරයි.
නිදසුනක් වශයෙන්, Epson Robotics හි ජ්‍යෙෂ්ඨ ව්‍යාපෘති කළමනාකරු Scott Marsic පෙන්වා දුන්නේ පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ (PPE) සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩිවීම මධ්‍යයේ තම සමාගම පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ (PPE) සඳහා ඉල්ලුම ඉහළ ගොස් ඇති බවයි.සමාජ දුරස්ථභාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදන වෙන් කිරීම සඳහා රොබෝවරුන් භාවිතා කරනවාට වඩා නිෂ්පාදනය වැඩි කිරීම කෙරෙහි මෙම කර්මාන්තවල රොබෝවරුන්ගේ ප්‍රධාන උනන්දුව අවධානය යොමු කර ඇති බව මාර්සික් අවධාරණය කළේය.ඒ අතරම, මෝටර් රථ කර්මාන්තය හොඳ ස්වයංක්‍රීයකරණයක් අත්කරගෙන ඇති අතර නව රොබෝ මිලදී ගැනීම්වල සාමාන්‍ය ප්‍රභවයක් වුවද, අවහිර කිරීම ප්‍රවාහන ඉල්ලුම ඝාතීය ලෙස අඩු කර ඇති බැවින් ඉල්ලුම පහත වැටී ඇත.එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම සමාගම් විශාල ප්‍රාග්ධන වියදම් ප්‍රමාණය අත්හිටුවන ලදී.
“පසුගිය මාස 10 තුළ මගේ මෝටර් රථය සැතපුම් 2,000ක් පමණ ධාවනය කර තිබෙනවා.මම තෙල් හෝ අලුත් ටයර් මාරු කළේ නැහැ,” මාර්සික් පැවසීය.“මගේ ඉල්ලුම පහත වැටී ඇත.ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තය දෙස බැලුවහොත්, ඔවුන් එය අනුගමනය කරනු ඇත.වාහන අමතර කොටස් සඳහා ඉල්ලුමක් නොමැති නම්, ඔවුන් වැඩි ස්වයංක්‍රීයකරණය සඳහා ආයෝජනය නොකරයි.අනෙක් අතට, ඔබ වෛද්‍ය උපකරණ, ඖෂධ සහ පාරිභෝගික ඇසුරුම් වැනි ක්ෂේත්‍රවල ඉහළ යන ඉල්ලුම දෙස බැලුවහොත්, ඔවුන් ඉල්ලුම [වැඩිවීම] දකිනු ඇත, මෙය රොබෝවරුන්ගේ විකුණුම් ප්‍රදේශයයි.
Fetch Robotics හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Melonee Wise පැවසුවේ මෙවැනිම හේතු නිසා ලොජිස්ටික්ස් සහ ගබඩා අවකාශයන්හි රොබෝවරුන් දරුකමට හදාගැනීමේ වැඩි වීමක් දක්නට ලැබෙන බවයි.වැඩි වැඩියෙන් ගෘහ පාරිභෝගිකයින් අන්තර්ජාලය හරහා විවිධ භාණ්ඩ ඇණවුම් කරන විට ඉල්ලුම ඉහළ ගොස් ඇත.
සමාජ දුරස්ථභාවය සඳහා රොබෝවරුන් භාවිතා කිරීමේ මාතෘකාව සම්බන්ධයෙන්, ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගේ සමස්ත ප්‍රතිචාරය තරමක් දුර්වල වූ අතර, ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 16.2% ක් පමණක් පැවසුවේ මෙය නව රොබෝවක් මිලදී ගැනීමට ඔවුන්ගේ තීරණයට හේතු වූ සාධකයක් බවයි.රොබෝවරුන් මිලදී ගැනීම සඳහා වඩාත් කැපී පෙනෙන හේතු අතර ශ්‍රම පිරිවැය 62.2% කින් අඩු කිරීම, නිෂ්පාදන ධාරිතාව 54.1% කින් වැඩි කිරීම සහ පවතින සේවකයින්ගෙන් 37.8% ට වඩා අඩු ගැටලුවක් විසඳීම ඇතුළත් වේ.
මෙයට අදාළ වන්නේ COVID-19 ට ප්‍රතිචාර වශයෙන් රොබෝවරුන් මිලදී ගත් අය අතරින් 45% ක් සහයෝගී රොබෝවරුන් මිලදී ගත් බව පැවසූ අතර ඉතිරි 55% කාර්මික රොබෝවරුන් තෝරා ගත් බව ය.සහයෝගී රොබෝවරු බොහෝ විට සමාජ දුරස්ථභාවය සඳහා හොඳම රොබෝ විසඳුම ලෙස සලකනු ලබන්නේ ඔවුන්ට රේඛා හෝ වැඩ ඒකක වෙන් කිරීමට උත්සාහ කරන විට මිනිසුන් සමඟ නම්‍යශීලීව වැඩ කිරීමට හැකි වන බැවින්, වසංගතයට ප්‍රතිචාර දක්වන අය අතර ඔවුන් දරුකමට හදා ගැනීමේ අනුපාතය අපේක්ෂිත ප්‍රමාණයට වඩා අඩු විය හැකි බව තවදුරටත් අවධාරණය කෙරේ. ශ්‍රම පිරිවැය සහ ලබා ගත හැකි බව, ගුණාත්මකභාවය සහ ප්‍රතිදානය සම්බන්ධ ගැටළු වැඩි වේ.
කුඩා සැකසුම් වැඩමුළු සහ කොන්ත්‍රාත් නිෂ්පාදකයින් ඉහළ මිශ්‍ර, අඩු පරිමාවක් ඇති අවකාශයන් තුළ රොබෝ විද්‍යාවේ මීළඟ වර්ධන මායිම නියෝජනය කළ හැකිය, විශේෂයෙන් සහයෝගී රොබෝවරු (කොබෝවරු) ඔවුන්ගේ නම්‍යශීලී බව නිසා ජනප්‍රිය වෙති.අනාගත දරුකමට හදා ගැනීම පුරෝකථනය කිරීම ඉදිරිය දෙස බලන විට, රොබෝ සැපයුම්කරුවන්ගේ අපේක්ෂාවන් ඉහළ මට්ටමක පවතී.බොහෝ අය විශ්වාස කරන්නේ මැතිවරණය අවසන් වන විට සහ COVID-19 එන්නත් සැපයුම වැඩි වන විට, වෙළඳපල කැලඹීම නිසා රොබෝ දරුකමට හදා ගැනීම මන්දගාමී වූ කර්මාන්ත විශාල ඉල්ලුමක් නැවත ආරම්භ වනු ඇති බවයි.ඒ අතරම, වර්ධනයක් පෙන්නුම් කළ එම කර්මාන්ත වේගවත් වේගයකින් ඉදිරියට යාමට අපේක්ෂා කෙරේ.
ඉහළ සැපයුම්කරුවන්ගේ අපේක්ෂාවන් පිළිබඳ විභව අනතුරු ඇඟවීමක් ලෙස, අපගේ සමීක්ෂණ ප්‍රතිඵල තරමක් මධ්‍යස්ථ වන අතර, ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් හතරෙන් එකකට වඩා මඳක් අඩුවෙන් පවසන්නේ ඔවුන් ලබන වසරේ රොබෝවරුන් එක් කිරීමට අදහස් කරන බවයි.මෙම ප්‍රතිචාර දැක්වූවන් අතර, 56.5% සහයෝගී රොබෝවරුන් මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරන අතර 43.5% සාමාන්‍ය කාර්මික රොබෝවරුන් මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරයි.
කෙසේ වෙතත්, සමහර සැපයුම්කරුවන් ප්‍රකාශ කළේ සමීක්ෂණ ප්‍රතිඵලවල සැලකිය යුතු අඩු අපේක්ෂාවන් නොමඟ යවන සුළු විය හැකි බවයි.උදාහරණයක් ලෙස, Wise විශ්වාස කරන්නේ සම්ප්‍රදායික ස්ථාවර රොබෝ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීමට සමහර විට මාස 9-15ක් තරම් කාලයක් ගත වන නිසා, ලබන වසරේ තවත් රොබෝවරුන් එක් කිරීමට අදහස් නොකරන බව පැවසූ බොහෝ ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගේ ව්‍යාපෘති දැනටමත් ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින බවයි.මීට අමතරව, ජොප්රු පෙන්වා දුන්නේ ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 23% ක් පමණක් රොබෝවරුන් වැඩි කිරීමට සැලසුම් කර ඇතත්, සමහර පුද්ගලයින් විශාල වශයෙන් වැඩි කළ හැකි අතර එයින් අදහස් කරන්නේ කර්මාන්තයේ සමස්ත වර්ධනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි විය හැකි බවයි.
නිශ්චිත රොබෝවරුන් මිලදී ගැනීමට බලපාන සාධක අනුව, 52.8% ක් භාවිතයේ පහසුව ප්‍රකාශ කළ අතර, 52.6% ක් රොබෝ අත් අවසන් මෙවලම් විකල්පය ප්‍රකාශ කළ අතර, විශේෂිත සහයෝගීතා විශේෂාංග ගැන උනන්දු වූයේ 38.5% ක් පමණි.මෙම ප්‍රතිඵලය ඇඟවෙන්නේ සහයෝගී ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වයට වඩා නම්‍යශීලී බව සහයෝගී රොබෝවරුන් සඳහා අවසාන පරිශීලකයින්ගේ වැඩි කැමැත්තක් ඇති කරන බවයි.
මෙය නිසැකවම HMLV ක්ෂේත්රයේ පිළිබිඹු වේ.එක් අතකින්, නිෂ්පාදකයින්ට අධික ශ්‍රම පිරිවැය සහ ශ්‍රම හිඟයේ අභියෝග සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු වේ.අනෙක් අතට, නිෂ්පාදන ජීවන චක්‍රය කෙටි වන අතර, වේගවත් පරිවර්තනයක් සහ නිෂ්පාදන විචල්‍යතාව වැඩි කිරීම අවශ්‍ය වේ.උතුරු ඇමරිකාව සඳහා Yaskawa-Motoman හි විකුණුම් සහ අලෙවි උප සභාපති ඩග් බර්න්සයිඩ් පෙන්වා දුන්නේ මිනිසුන් සහජයෙන්ම අනුවර්තනය වීමට හැකි නිසා වේගවත් පරිවර්තනයේ විරුද්ධාභාසය සමඟ කටයුතු කිරීම සඳහා ශ්‍රමික ශ්‍රමය භාවිතා කිරීම සැබවින්ම පහසු බවයි.ස්වයංක්‍රීයකරණය හඳුන්වා දුන් විට පමණක් මෙම ක්‍රියාවලිය වඩාත් අභියෝගාත්මක වනු ඇත.කෙසේ වෙතත්, දැක්ම, කෘතිම බුද්ධිය සහ වඩාත් විවිධාකාර සහ මොඩියුලර් මෙවලම් විකල්පයන් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් නම්‍යශීලී බව වැඩි කිරීම මෙම අභියෝග ජය ගැනීමට උපකාරී වේ.
වෙනත් ස්ථානවල, රොබෝවරුන් ඇතැම් ප්‍රදේශවල ප්‍රයෝජනවත් බව ඔප්පු කළ හැකි නමුත්, තවමත් ඒවා හදා ගැනීමට පටන් ගෙන නැත.Joppru ට අනුව, ABB දැනටමත් තෙල් හා ගෑස් කර්මාන්තය සමඟ නව රොබෝවරුන් ඔවුන්ගේ ක්ෂේත්‍ර මෙහෙයුම් සඳහා ඒකාබද්ධ කිරීම පිළිබඳ මූලික සාකච්ඡා කර ඇත, නමුත් මෙම ව්‍යාපෘති සාක්ෂාත් කර ගැනීමට වසර කිහිපයක් ගත විය හැකිය.
“තෙල් සහ ගෑස් අංශයේ තවමත් අතින් ක්‍රියාවලි රාශියක් සිදුවෙමින් පවතී.තුන් දෙනෙක් පයිප්පයක් අල්ලාගෙන, පසුව එය වටා දම්වැලකින්, නව නලයක් අල්ලාගෙන, තවත් අඩි 20 ක් සරඹ කිරීමට හැකි වන පරිදි එය සම්බන්ධ කරති.,” ජොප්රු පැවසීය.“නීරස, අපිරිසිදු සහ භයානක වැඩ ඉවත් කිරීම සඳහා අපට ස්වයංක්‍රීය කිරීමට රොබෝ ආයුධ කිහිපයක් භාවිතා කළ හැකිද?මෙය උදාහරණයක්.මෙය රොබෝවරුන් සඳහා නව විනිවිද යන ප්‍රදේශයක් බව අපි ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ සාකච්ඡා කර ඇති අතර අපට එය තවමත් හඹා යාමට නොහැකි වී තිබේ.”
මෙය මනසේ තබාගෙන, සැකසුම් වැඩමුළු, කොන්ත්‍රාත් නිෂ්පාදකයින් සහ කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ව්‍යවසායන් විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙන් රොබෝවරුන්ගෙන් පිරී ගියද, අනාගතයේ දී ව්‍යාප්ත වීමට විශාල ඉඩක් තිබේ.