මිනිස් සේවකයින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන රොබෝවරු මෝටර් රථ කර්මාන්තය අතුගා දමා ඇත.

මගේ රටේ බුද්ධිමත් නිෂ්පාදන ක්ෂේත්‍රයේ ගැඹුරු සංවර්ධනයත් සමඟ, රොබෝ යෙදුම්වල පරිමාණය අඛණ්ඩව පුළුල් වේ. සාම්ප්‍රදායික නිෂ්පාදන කර්මාන්තවල කාර්මික පරිවර්තනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා යන්ත්‍ර සමඟ මිනිසුන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වැදගත් පියවරක් බවට පත්ව ඇත. ඒවා අතර, ජංගම රොබෝවරුන්ට ඔවුන්ගේ ස්වයංක්‍රීය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ස්වයං-සැලසුම් කිරීමේ හැකියාවන් නිසා පුළුල් පරාසයක යෙදුම් සහ වේගවත් වර්ධන වේගයක් ඇත.

අදාළ කර්මාන්ත සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2020 දී, මගේ රටේ ජංගම රොබෝවරුන්ගේ විකුණුම් පරිමාව ඒකක 41,000 දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර, වෙළඳපල ප්‍රමාණය යුවාන් බිලියන 7.68 දක්වා ළඟා වනු ඇත, එය වසරින් වසර 24.4% ක වැඩිවීමකි.

මෝටර් රථ වෙළඳපොළේ පරිභෝජනය වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, වාහන අභිරුචිකරණය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වී ඇති අතර, නිෂ්පාදන මිනිස් පැය ගණන අඛණ්ඩව කෙටි කර ඇති අතර, එය සමස්ත මෝටර් රථ කර්මාන්ත දාමයේ බෙදාහැරීමේ ධාරිතාවයට විශාල අභියෝගයක් එල්ල කරන අතර, ව්‍යවසායන් ඉක්මනින් ඩිජිටල්කරණයට පරිවර්තනය වීමට බල කරයි.

අනෙකුත් කාර්මික ක්ෂේත්‍ර හා සසඳන විට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර, කොටස් දස දහස් ගණනක් ඇතුළත් වේ; කර්මාන්ත ශාලාවට ඇතුළු වූ පසු සියලුම කොටස් පැටවීම, වර්ග කිරීම, නිරීක්ෂණය කිරීම, ප්‍රවාහනය කිරීම සහ කාර්යක්ෂමව ගබඩා කිරීම අවශ්‍ය වේ. වර්තමානයේ, මෙම කාර්යයන්ගෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් තවමත් කම්කරුවන් සහ ෆෝක්ලිෆ්ට් මත රඳා පවතී. , භාණ්ඩ හා පර්යන්ත උපකරණවලට හානි කිරීම සහ පුද්ගලික තුවාල පවා ඇති කිරීම පහසු වන අතර, ව්‍යවසායන් දැනට ඉහළ යන ශ්‍රම පිරිවැය සහ පිරිස් හිඟය වැනි ගැටළු වලට මුහුණ දෙයි. ඉහත හේතු සියල්ලම ස්වයංක්‍රීය ජංගම රොබෝවරුන් සඳහා සංවර්ධන අවකාශය සපයයි.

බුද්ධිමත් නිෂ්පාදන ක්ෂේත්‍රයේ "කඩිමුඩියේ ගමනක්" ලෙස, මෝටර් රථ කර්මාන්තය ජංගම රොබෝවරුන් කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. Volkswagen, Ford, Toyota වැනි බොහෝ මෝටර් රථ සමාගම් සහ Visteon සහ TE Connectivity වැනි අමතර කොටස් සමාගම් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියට ජංගම රොබෝවරුන් ඇතුළත් කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ.